Hola a todos.
En esta ocasión, os voy a enseñar el Ford Hudson que presenté en el 3er concurso de la marca Slot Rats Rod Spain, en la categoría Rat.
Para realizar el modelo, utilizo el kit que sirve esta misma marca.
Como siempre, para empezar, preparo chasis y tren de rodaje, solo que esta vez voy a modificar toda la parte delantera y hacer un subchasis nuevo. Mi idea es adelantar el eje delantero y pasarlo por delante del radiador para hacerlo más largo e inclinar la parte trasera para poner unas ruedas más grandes ,pero que el sub chasis delantero quede paralelo al suelo.
Para ello, corto la parte delantera del chasis y marco también por dónde cortaré la carrocería para ponerle un capó practicable y que encaje en la inclinación que llevará toda la parte trasera del coche.
Tomo medidas y diseño el subchasis delantero para que el trabajo a realizar sea más sencillo y no haya que improvisar más de lo necesario.
Fabrico unos anclajes con tornillos para que la parte delantera se pueda desmontar independientemente del resto del coche.
Ahora voy montando el motor y hago unos anclajes, para que también sea independiente del subchasis.
La parte de la guía, que también es independiente del subchasis. se soporta con un tornillo y con el mismo eje del coche.
Para este modelo, también voy a fabricar una entrada de aire para el motor con toberas en forma de trompeta. Las fabrico antes de poner la tapa, ya que así me será más fácil a la hora de medir dónde irá el agujero del capó.
Voy preparando el radiador y sus soportes para poder ajustar mejor la tapa del capó.
Estoy bastante contento con cómo ha quedado el capó practicable.
Ahora, detallo un poco más el subchasis colocando unas poleas a modo de frenos de tambor, una barra delantera a modo de barra de dirección y cambiando los anclajes de los faros. En el modelo original van colocados horizontalmente encima del radiador y yo los voy a colocar verticalmente en las puntas del subchasis.
Monto toda la parte delantera para asegurarme de que todo ajusta perfectamente.
Imprimo y pinto todas las piezas de la carrocería y subchasis.
Lo mismo con todas las piezas del motor.
Al motor le coloco unos filamentos de cobre a modo de cables de bujías para darle más realismo.
También redondeo uno de los laterales de las poleas que servirán de frenos de tambor.
Y empiezo a montarlo todo.
Voy colocando cuatro calcas del taller del cual soy socio fundador.
Detallo un poco el interior.
Lo monto todo de nuevo para asegurarme de que no hay nada más que retocar antes de envejecer.
Una vez puesto todo y con las calcas en el sitio, paso a poner todos los detalles cromados.
Y, por último, paso a envejecer el modelo.
Y así es como queda el modelo una vez terminado.
Espero que os haya gustado
Hasta pronto.
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