Seat 124 2100 16V Gr.5 o Proto Rally Costa del Sol Antonio Zanini -Juan Petisco

Hola a todos.

En esta ocasión, voy a realizar el 124 gr.5 con el que Zanini corrió en el rally Costa del sol en 1977.

Este coche es una evolución que llevó a cabo Seat del buque insignia de la marca para correr en rallis. Después del éxito de los 124 y los 1430 en las competiciones, Seat decidió dotar a los "taxis"(así es como se les llamaba a estos modelos) y dar un paso de gigante para poder competir con Lancia, Porsche, etc.

El coche monta un motor de 2090cc proveniente directamente de Fiat y que llegó a rendir hasta 210cv. También se tubo que reforzar el chasis y dotarlo de unos ejes mejores. Por desgracia, temas de burocracia y presupuesto no permitieron que esos coches dieran el salto a pruebas internacionales.

 Para realizar el modelo, parto del kit que suministra el amigo Toni Ruvira. El chasis y los ejes son de mi cosecha, ya que no vienen en el kit.

Lo primero es adaptar los insertos que trae el kit en unas llantas. Para estos insertos tan pequeños utilizo unas llantas pequeñas de los antiguos Exin.

Vacío el interior para poder meter los insertos.

Se han quedado unas cuantas fotos del proceso de preparación de carrocería y chasis por el camino. Así que, como siempre, ajusto el chasis, masillo la carrocería, doy dos manos de imprimación, lijo y después dos manos de pintura del color que toque.

Doy paso a rematar todos los detalles de la carrocería.

Acabo de montar el chasis, ejes, etc.

Ajusto los cristales. Sin pintar iban muy justos y me aseguro que, después de pintar, todo encaje bien.

Voy acabando todos los detalles de la carrocería.

Preparo el interior para acabarlo.

Ahora toca poner las calcas que, en esta ocasión, venían con el kit.

Preparo y detallo los faros supletorios y cuneteros.

Preparo la carrocería para la instalación de los faros.

Acabo de montar el interior y los accesorios.

Y así queda el modelo una vez terminado.

Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.

Range Rover Trident T2 S.Servià-J.Puig París-Tripoli-Dakar 1991

 Hola a todos.

En esta ocasión, voy a realizar el Range Rover con el que Salvador Servià y Jaume Puig participaron en la XIIII edición de Paris-Tripoli_Dakar de 1991, logrando la 17ª posición.

Para realizar el modelo, parto de la segunda unidad que adquirí hace mucho tiempo y que no recuerdo quien realizó el kit.

Lo primero que hago es cortar y adaptar a la batalla un chasis de Mitsubishi de Ninco

Una vez puesto a medida, coloco los soportes en la carrocería.

Pintada la capa base del modelo, empiezo a enmascarar para dar los otros dos colores que llevaba la carrocería.

Pintado el azul, enmascaro para dar el color rojo.

Una vez secos los colores, paso a enmascarar para pintar el resto de detalles de la carrocería.

Una vez acabados los detalles, paso a poner las calcas que traía el propio kit.

Paso a detallar las llantas. En esta ocasión, el donante ha sido un Ferrari F40  de Hornby que se parece mucho a las originales.

Barnizo la carrocería y pego el cristal delantero y las rejillas que llevaban en las ventanillas de las puertas.

Y así queda el modelo una vez terminado.

Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.