Bienvenidos a mi rincón


Quisiera aprovechar este espacio para poderos ir mostrando las modificaciones, transformaciones y decoraciones que voy haciendo a ciertos modelos de coches de slot.


Con muchos de ellos, lo que pretendo es conseguir tener modelos que, por desgracia, aún no han salido al mercado del slot y que, como a mí, seguro que muchos de vosotros también quisiérais tener (Gr.5 de circuitos y de rally, Pikes Peak, rally, raid y alguno más que se me tropiece por el camino).


Espero sea de vuestro agrado y os haga pasar muy buenos ratos.




Un saludo.



jueves, 28 de enero de 2016

Toyota Celica 2000 gt rally de france 1981 Eklund ey Jan-Olof Bohlin

En esta ocasión, voy a realizar el Toyota Célica con el que corrieron, en el Rally de Francia, en 1981, Eklund ey Jan y Olof Bohlin.







La base de la que parto es un Pakko Team Velázquez. El único artesano (de momento) que dispone de estos kits.




Para empezar el trabajo, imprimo y lijo todos los componentes para poder dejarlos listos para pintura.



Una vez lista la carrocería con sus colores (siento no poner fotos del proceso de enmascarado, pero es que por problemas técnicos las he perdido), preparo la cárpena de calcas que vienen con el kit



Así quedan las calcas una vez colocadas.






Dejo el chasis preparado y pintado. Listo para colocar.



El interior ya pintado y acabado.




Acabo de pintar todos los detalles de la carrocería, coloco cristales y barnizo.






Y este es el resultado final.











Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.

martes, 12 de enero de 2016

VW T1 Double Cab. Pick Up

Buenas a todos.

En esta ocasión os quiero presentar la VW T1 de cabina doble Pick up.




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Como véis, hay de muchos tipos, pero la que yo voy a hacer, en este caso, es la que podría tener cualquier empresario para llevar materiales. Sencilla y no muy bien cuidada. Algo parecido a esta...



Para hacerla, parto de uno de mis kits, el cual salió defectuoso, y que son los que me guardo para hacer mis furgonetas.



Aprovechando que hay un agujero por falta de material, marco y corto, ya que es por ahí justo donde debo separar la cabina de la caja.




Una vez cortado, cojo unos trozos de evergreen de 1 milímetro para hacer el cerramiento de la cabina y el fondo de la caja







Antes de pegar, marco y pego todos los detalles que van en estas piezas (las lamas de la caja y la ventanilla trasera), con el fin de hacer el trabajo más sencillo.








Ahora pasamos a preparar los insertos para meterlos en las llantas.





Ahora toca el turno de imprimar todo y preparar para pintar.



En esta ocasión, el color escogido es un azul bastante común. Ya que como os he dicho, la furgoneta será muy sencilla.



 La caja la pinto en color madera y aluminio para los separadores de las lamas.



Ya le doy paso al interior. Interior que también será muy sencillo, ya que es una furgoneta para trabajar a diario.






Pinto todos los detalles sin mirar mucho que estén perfectos. La idea es que se vea desgastada y no muy mimada.







Y este es el resultado final.









Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.