Seat 124 2100 16V Gr.5 o Proto Rally Costa del Sol Antonio Zanini -Juan Petisco

Hola a todos.

En esta ocasión, voy a realizar el 124 gr.5 con el que Zanini corrió en el rally Costa del sol en 1977.

Este coche es una evolución que llevó a cabo Seat del buque insignia de la marca para correr en rallis. Después del éxito de los 124 y los 1430 en las competiciones, Seat decidió dotar a los "taxis"(así es como se les llamaba a estos modelos) y dar un paso de gigante para poder competir con Lancia, Porsche, etc.

El coche monta un motor de 2090cc proveniente directamente de Fiat y que llegó a rendir hasta 210cv. También se tubo que reforzar el chasis y dotarlo de unos ejes mejores. Por desgracia, temas de burocracia y presupuesto no permitieron que esos coches dieran el salto a pruebas internacionales.

 Para realizar el modelo, parto del kit que suministra el amigo Toni Ruvira. El chasis y los ejes son de mi cosecha, ya que no vienen en el kit.

Lo primero es adaptar los insertos que trae el kit en unas llantas. Para estos insertos tan pequeños utilizo unas llantas pequeñas de los antiguos Exin.

Vacío el interior para poder meter los insertos.

Se han quedado unas cuantas fotos del proceso de preparación de carrocería y chasis por el camino. Así que, como siempre, ajusto el chasis, masillo la carrocería, doy dos manos de imprimación, lijo y después dos manos de pintura del color que toque.

Doy paso a rematar todos los detalles de la carrocería.

Acabo de montar el chasis, ejes, etc.

Ajusto los cristales. Sin pintar iban muy justos y me aseguro que, después de pintar, todo encaje bien.

Voy acabando todos los detalles de la carrocería.

Preparo el interior para acabarlo.

Ahora toca poner las calcas que, en esta ocasión, venían con el kit.

Preparo y detallo los faros supletorios y cuneteros.

Preparo la carrocería para la instalación de los faros.

Acabo de montar el interior y los accesorios.

Y así queda el modelo una vez terminado.

Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.