Peugeot 504 V6 Tour de Corse 1987

En esta ocasión, voy a reproducir el Peugeot 504 V6 .

En esta ocasión, la decoración que trae el coche, lleva las placas del Rally Tour de Corse de 1987. Pero, después de mucho investigar, no he conseguido encontrar nada de esa decoración. Así que imagino que es una licencia que se ha permitido el maestro Pakko Team Velázquez. Y, como esas son las calcas que venían con el coche, serán las que voy a poner.

Os muestro cómo queda el de Pakko.

Y, ahora, vamos al lío y empiezo con mi kit.

Lo primero que haré es adaptar los ejes al chasis. Y, después, adaptar el chasis a la carrocería.

Una vez adaptado todo, paso a darle dos manos de imprimación Titán para metal.

Después, dos manos de blanco de la casa Duplicolor, como viene siendo costumbre.

Aunque al kit le había buscado unas llantas clásicas de Exín, he preferido ponerle las de resina que vende en sus kits Carlos de Masgasslot kits. Estas, en cuestión, son para su modelo Peugeot 205 rally y me gustan mucho más que las otras.

Para los chasis, utilizo pintura en spray de los chinos, mucho más económica y, para rematar el chasis, va perfecta.

Pinto la farera, ya que, con anterioridad, se me había olvidado.

Empiezo a pintar todos los detalles del coche para que vaya cogiendo el aspecto final. Prefiero hacerlo antes de poner las calcas. Así, éstas no se me ensucian.

Pinto el interior de blanco para poder hacerle los detalles.

Voy rematando el chasis.

Y voy rematando también el interior. En esta ocasión, es muy parecido al real.

Pinto las rayas que acompañarán la decoración, ya que, en el kit de calcas, no venían.

Normalmente, estos coches vienen sin faros. Y, aunque suelo rellenarlos con una pasta transparente utilizada en modelismo para hacer ríos y otros detalles, en esta ocasión, los recortaré de un blíster, y les daré la forma más parecida posible.

Los coloco en la carrocería, y voy aprovechando para poner calcas y rematar otros detalles.

Una vez colocadas las calcas y pintados los detalles, aprovecho para colocar la farera delantera.

Empiezo a montar los cristales que vienen en el kit.

Y este es el resultado final del coche.

Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.