Subaru Impreza GT (estilo libre)

Aunque cuando presenté el "Fiat 131 Abarth 031 Bertone" comenté que era mi 1er S&B, no dije toda la verdad.

Antes del Fiat, había experimentado con una carrocería de Subaru Impreza de Scalextric que tenía tirada por casa con los cristales rotos y sin faros delanteros.

Quizá por ese motivo me atreví a empezar a experimentar con la masilla y a dar rienda suelta a mi imaginación, aunque nunca me atreví a enseñarla ya que tampoco sabía exactamente que deco ponerle.
Las fotos del proceso no son muy buenas ya que no disponía de cámara fotográfica y las hacía con la del móvil, así que siento no poder poner otras de más calidad sobre el proceso.

Las primeras fotos que os enseño fueron de una prueba que hice con un blister de Altaya y con ciano y bicarbonato.

Como tampoco tenía chasis, me fabriqué uno con una placa vieja de ordenador que tenía por casa y le coloqué pegados unos cojinetes para poder poner los ejes.

Como no me gustaba mucho la forma que iba cojiendo el coche, decidí que modificaría la parte delantera y le colocaría un par de entradas de aire para que el morro no quedara tan soso.

Después de esto, empecé con la masilla a darle la forma a los parachoques y pasos de rueda.

También aproveché para construir un alerón acorde con el resultado que quería obtener y esta es el aspecto que empezaba a ofrecer el coche.

Como en un principio no tenía intención de hacerle ninguna deco en especial, decidí pintarle dos rallas estilo Vipper para vestirlo un poco y ya está.

Pero al enmascarar la carrocería (Titan Amarillo Medio) para hacer las dos rallas negras, se me estropeó la pintura amarilla y a despintar tocó!!!

Después de unas horitas sumergida en alcohol de limpieza del Mercadona y después de haber lijado todas las imperfecciones, tocó darle dos manitas de imprimación Vallejo para intentar ponerle de nuevo el vestido.

Esta vez, para pintar el amarillo -ya que lo que sí que tenía claro es que fuera de este color-, utilicé un spray de Tamiya para asegurarme de que el resultado iba a ser bueno y no me iba a encontrar sorpresas de última hora.

Y por fin llega la hora de vestirlo, y para ello elijo un juego de calcas sobrantes que tenía por casa y que son la deco de WÜRTH que utilicé en el Ford Capri RS Turbo de Fly, y así es como iba quedando.

Un poco de deco en el interior, sencillita, por eso de no recargar, y porque mi pulso aún no está preparado para conseguir acabados mejores.

Una manita de pintura al chasis para que se vea mejor acabado ( en un futuro lo dotaré de motor)

Y este es el resultado final después de dos manos de cera para limpiar suelos de parquet del  Mercadona y dos manitas de barniz brillante Vallejo.

Saludos y hasta pronto.