Hola a todos.
En esta ocasión, os voy a presentar el coche con el que he participado en el 5º concurso anual de la marca Slot Rats Rot Spain en la categoría Hot Rot.
Se trata de un Nash Healey, al cual he decidido darle un acabado Gasser.
Lo primero es ajustar algunas piezas y plantear cómo voy a darle altura al modelo.
Una vez todo montado y ajustado, me doy cuenta de que solo tengo que girar el chasis para poder darle la altura que quiero. Solo tendré que modificar el soporte de la guía y listo.
Ajusto la carrocería y marco por dónde cortaré el capó, ya que quiero hacerlo practicable y que se pueda apreciar todo el detalle del motor.
Empiezo a ajustar el chasis para ver qué voy a necesitar para ajustar el motor que viene con el modelo y poder hacer los escapes, como tengo en mente hacerlos.
Una vez colocado el motor en su sitio, practico un orificio en el capó para poder hacer salir la toma de aire del motor.
Ahora toca hacer un poco de trabajo en los escapes del coche, ya que quiero ensancharlos para que asomen por los pasos de rueda delanteros.
También he decidido hacer unos cuantos detalles en el chasis, ya que, como el modelo quedará muy alto respecto al suelo, no quiero que se vea tan soso. También le he añadido una guía basculante, ya que la idea es, en un futuro, cambiar el motor y el desarrollo para hacerlo servir en pruebas de aceleración.
Así queda el motor después de haberle añadido unos trozos en los escapes, para que se vean por los pasos de rueda delanteros.
Antes de nada, me aseguro que el conjunto entre perfectamente en el vano motor y que se pueda cerrar perfectamente el capó.
Voy rematando todos los detalles para pasarlo al taller de pintura.
Pinto y detallo el chasis mientras enmasillo y preparo la carrocería.
Coloco y pinto los detalles del motor.
Me aseguro de que todo encaje bien.
Y paso a pintar y detallar la carrocería. En este apartado, decir que he escogido estos colores, ya que, si no, no me habría dado tiempo a presentar los modelos para el concurso. Me lié demasiado con la ford F3 Rat y este ha pagado las consecuencias.
Interior sencillo y sin muchas florituras, que es lo que pide un coche Gasser.
Y así queda el modelo una vez terminado. Decir que en breve lo repintaré, ya que no estoy nada satisfecho del resultado de pintura, pero es lo que pasa cuando el tiempo te apura y te lías demasiado con otro modelo.
Espero que os haya gustado.
Hasta pronto.
