Bienvenidos a mi rincón


Quisiera aprovechar este espacio para poderos ir mostrando las modificaciones, transformaciones y decoraciones que voy haciendo a ciertos modelos de coches de slot.


Con muchos de ellos, lo que pretendo es conseguir tener modelos que, por desgracia, aún no han salido al mercado del slot y que, como a mí, seguro que muchos de vosotros también quisiérais tener (Gr.5 de circuitos y de rally, Pikes Peak, rally, raid y alguno más que se me tropiece por el camino).


Espero sea de vuestro agrado y os haga pasar muy buenos ratos.




Un saludo.



lunes, 17 de septiembre de 2018

Seat Fura Crono - Hilario Gomez - Rally Camel off Road 1984

Hola a todos.

En esta ocasión, voy a realizar el Seat Fura Crono con el que Hilario Gómez participó en el rally Camel Road en 1984.




Para realizar el coche, parto de la base de SCX. LLegó a mis manos una unidad bastante maltrecha y mal pintada.



Después de despintar la carrocería, la pinto con dos manos de pintura en spray de la marca Duplicolor y ya queda lista para calquear.




Las calcas son del catálogo de Darío de "unotreintaydos", de muy buena calidad y fáciles de trabajar.




Empiezo a poner las calcas para después poder rematar todos los detalles.






Las llantas son las que traía el kit del "peugeot 205 1.3 rally" de Masgas Slot Kits.




Acabo de pintar los detalles del parachoques, marcos de las ventanas, etc y empiezo a colocar las piezas de la carrocería.




Y así es como queda el coche una vez montado y barnizado.










Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.

jueves, 23 de agosto de 2018

R.8 Repsol

Hola a todos.

En esta ocasión, os quiero presentar este Renault 8.

Es una resina que conseguí hace mucho tiempo gracias al amigo joselee. Creo que fue uno de sus primeros trabajos y pruebas de molde. Esta carrocería en concreto, es una de las pocas que le quedaban y que me cedió muy amablemente.

El interior y chasis son de uno de mis primeros intentos de entrar en el mundo de la silicona y la resina. Realmente parecen un queso Emmenthal, pero en aquel tiempo me parecían una autentica pasada.

Como al principio no hacía fotos del proceso, parto de las primeras fotos que tengo del coche, el cual ya tiene sus dos manos de pintura.



Para adaptar el chasis, que es una copia en resina del Renault 5 Maxi de SXC, le pongo dos solapas laterales que será como lo anclaré en la carrocería.



Una vez pegadas las solapas y hechos los agujeros, lo pinto en negro para que no cante mucho cuando esté montado en la carrocería.



Monto los ejes y pruebo estas llantas de Exin, aunque no serán las definitivas, a pesar de que me encanta cómo le quedan.



Hago los detalles que irán en negro antes de poner las calcas.




Aprovecho y detallo un poco el interior.








Preparo una varilla de evergreen, de 1,5 mm para hacer el herraje de soporte de la matrícula a la carrocería (parecido al que llevaban en la copa TS para dejar sitio para el radiador delantero).




Todo preparado para poner las calcas de la escudería REPSOL. Es una decoración que me encanta. Por cierto, las calcas son del catálogo de Darío de "unotreintaydos".







Una vez colocadas las calcas, pinto los detalles de los faros delanteros y traseros.





Pego los trozos de acetato para hacer los cristales.







Y así es como luce después de dos manos de barniz Vallejo. Por cierto, las llantas y neumáticos son del catálogo de TEAM SLOT. Me parece que son unas de las más bonitas que he visto para estos modelos de coches de slot.










Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.