Bienvenidos a mi rincón


Quisiera aprovechar este espacio para poderos ir mostrando las modificaciones, transformaciones y decoraciones que voy haciendo a ciertos modelos de coches de slot.


Con muchos de ellos, lo que pretendo es conseguir tener modelos que, por desgracia, aún no han salido al mercado del slot y que, como a mí, seguro que muchos de vosotros también quisiérais tener (Gr.5 de circuitos y de rally, Pikes Peak, rally, raid y alguno más que se me tropiece por el camino).


Espero sea de vuestro agrado y os haga pasar muy buenos ratos.




Un saludo.



domingo, 7 de agosto de 2016

Jaguar E-Type de calle.

Hola Amigos.

Pues ya que estamos en verano y es época de vacaciones, voy a realizar una sencilla transformación de un jaguar E Type 1965 de scx a aun jaguar de calle.







 El color elegido para la ocasión es el amarillo primavera.




Este es el coche del que partimos. La verdad es que sacaron coches con esta decoración para aburrir...



Una vez desmontado, le doy un baño con alcohol de limpieza para dejar el plástico bien limpio.



Dos manos de imprimación MTN para metales. Le pongo la oscura para que me apague un poco más el amarillo, ya que el tono que utilizo no es exactamente igual.



Dos manos ligeras de amarillo crema de la marca Duplicolor.




Ahora le toca el turno a las llantas. En esta ocasión voy a sustituir las llantas que trae de origen por unas de radios de clásicos de Ninco. Para mi gusto lo queda mucho mejor.





Voy montando todos los accesorios.




Y así queda el coche una vez montado.











Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.

martes, 12 de julio de 2016

Citroen ZX 16v Copa Sergio y Diego Vallejo Rally Ourense 1997

En esta ocasión, voy a hacer el ZX que utilizaron los hermanos Vallejo en el rally de Ourense en 1997.




Para ello, parto como base de un Team Slot.




Como siempre, para despintarlo, un baño en alcohol isoprpilico. Después, dos manos de imprimación duplicolor y otras dos manos de blanco para dejarle el color base.






En esta ocasión, lo voy a vestir con una cárpena de calcas del compañero " Llanta13". La verdad es que son de muy buena calidad y fáciles de poner.







Y así queda el coche una vez terminado.









Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.

martes, 14 de junio de 2016

Mitsubishi Lancer Evo 6 Sordo Karting La Roca Llanes 2002

En esta ocasión, voy a realizar el Mitsubishi Lancer Evo IV con el que Dani Sordo participó en el rally de Llanes, en el año 2002.





Para realizar el modelo, parto de una carrocería de Mitsubishi Lanver Evo IV de Scalextric que tenía por casa a punto de ser tirada a la basura. Es un decir, porque en mi casa no se tira nada de material de slot, jeje.



La pena es que he perdido algunas fotos por el camino, ya que es un proyecto que empecé hace mucho tiempo. Pero aquí podéis ver que tuve que reconstruir uno de los faros traseros con masilla de dos componentes. Y, aunque aquí no se ven, tuve hacer lo mismo con los delanteros.



Para poder ir avanzando, doy dos manos de imprimación de automoción de la marca MTN y empiezo a marcar todas las zonas a modificar.






Una de las cosas que me ha llevado más trabajo, ha sido la entrada de aire del capó, ya que había que agrandarla y cambiarle la forma.





Otra de las zonas a modificar era la parte trasera. De ese modo, la podré dejar preparada para colocar el alerón que construiré desde cero.



Pues aquí empiezo con el alerón. La verdad es que me llevó bastante tiempo cortar todas las piezas. Están hechas todas independientemente.







 Aquí lo presento y, aunque me parece un poco grande, no voy a cambiarlo, ya que así me gusta como queda. Y, como el coche lo hago para mi, me permito la licencia de hacerlo a mi gusto.




El siguiente paso es adaptar el chasis de un Mitsubishi Lancer Evo VII. Como podéis ver, todo son piezas recicladas y adaptadas, o construídas desde cero.



Aquí ya con sus dos manos de amarillo, que es el color base del coche.



Aquí ya le he dado el verde que lleva como color secundario. También podéis ver el trabajo realizado sobre los faros, faros cuneteros y la entrada de aire. Son las fotos que se me han extraviado.






Aquí ya vemos el coche con las calcas puestas.






Coloco las calcas de los cristales para completar el vestido del coche.




Y así queda el coche una vez terminado.










Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.