Bienvenidos a mi rincón


Quisiera aprovechar este espacio para poderos ir mostrando las modificaciones, transformaciones y decoraciones que voy haciendo a ciertos modelos de coches de slot.


Con muchos de ellos, lo que pretendo es conseguir tener modelos que, por desgracia, aún no han salido al mercado del slot y que, como a mí, seguro que muchos de vosotros también quisiérais tener (Gr.5 de circuitos y de rally, Pikes Peak, rally, raid y alguno más que se me tropiece por el camino).


Espero sea de vuestro agrado y os haga pasar muy buenos ratos.




Un saludo.



lunes, 30 de abril de 2018

R.5 Turbo S. Alvarez rally Islas Canarias 1987

Hola  a todos.

En esta ocasión, voy a realizar el R.5 con el que Santi Alvarez corrió el rally Islas Canarias en 1987.



Esta vez, será un trabajo rápido y fácil.

Para realizarlo, parto de una carrocería de Altaya a la que se le ha adaptado un chasis de ninco.




Como siempre, lo primero es desmontar y despintar.




Una vez pintado con dos manos imprimación y dos manos de blanco de la marca Duplicolor, paso a colocar las calcas. Vienen del catálogo de "unotreintaidos".







Y así es como luce el coche una vez montado.










Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.

lunes, 19 de marzo de 2018

R.5 Maxi Turbo S. WAlvarez rally Maspalomas 1986

Hola a todos.

En esta ocasión, voy a realizar el Renault 5 Maxi Turbo con el que el piloto Santi Álvarez corrió el rally Maspalomas en 1986.




Para la ocasión, voy a utilizar la carrocería de Renault 5 Maxi de Carlos Sáinz  rally Príncipe de Asturias de SCX.



Como chasis, voy a utilizar el especifico para R.5 de Slot Circuits en kit de montaje, ya que este no lo quiero solo para la vitrina. Así que manos a la obra.











Una vez montado y ajustado el chasis a la carrocería, procedo al desmontaje y despintado.





Dos manos de imprimación MTN.



Una vez aplicadas dos manos de blanco de automoción de la Casa Duplicolor, preparo la cárpena de calcas para empezar con la decoración.





Empiezo a montar todos los accesorios.




Y este es el resultado final.










Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.

martes, 27 de febrero de 2018

Ford sierra cosworth 4x4 Massimo "Miki" Biasion - Tiziano Siviero 60th Rallye Automobile de Montecarlo 1992



Hola a Todos.

En esta ocasión, voy a realizar el Ford Sierra Cosworth 4X4 con el que corrieron Miki Biasion y Tiziano Siviero en el 60th rally MonteCarlo en 1992.









Para realizarlo, parto de una carrocería que llegó a mis manos hace mucho tiempo. Bueno, realmente el coche se empezó hace mucho tiempo y no lo he finalizado hasta ahora.

La carrocería creo que es de Miniréplicas. Me llegó en un lote de desguaces y el interior y el chasis son también restos de kits de resina.

Con todo ello, voy a proceder a realizar el coche



Lo primero es adaptar el chasis a su nueva batalla.



Pongo unos trozos de madera para hacer los anclajes del chasis a la carrocería.



Si observáis bien, veréis que el capó es de diferente blanco que el resto de la carrocería. Eso lo hice cuando empezaba en este mundillo. Pretendía conseguir disimular un defecto del capó.

Lo más sencillo habría sido meterlo en una bolsa con limpia-hornos, despintarla y volverla a pintar. Pero la idea al terminar este coche, es que se viera cómo habría quedado originalmente en las manos de un novato y, por ello, no voy a corregir los defectos.








Las calcas las conseguí hace pocos meses gracias al amigo Pakko Team Velazquez.








Una vez colocadas las calcas y barnizada la carrocería con dos manos de barniz brillante Vallejo, procedo a la colocación de los cristales.



Como véis, el interior lo pinté con base de esmalte blanco para después tener que pintar sólo los detalles y avanzar trabajo.
Hoy en día, sigo utilizando muchas veces esta técnica para avanzar en los interiores de los coches de competición, que normalmente son casi todos blancos por dentro.





Acabo de rematar los detalles exteriores y pruebo el interior.







Y este es el resultado final.











Espero que os haya gustado.

Hasta pronto.